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362 飞艇指路,狂轰滥炸(1 / 2)


在这种不惜本钱的大规模钢铁洪流硬撼对撞中,几乎每时每刻都消耗着数百上千吨的钢铁、油料、粮食物资。该章节由网提供在线阅读

可以说,胜利并不来自前线战场,而是中俄两国之间的后方铁路补给线的运输能力,直接决定了双方胜败命运。西伯利亚运输的6路非常不方面,冻土和沼泽遍地,只有铁路才能实现大规模的运输。

从中国境内抵达西伯利亚城的路线只有三条。

其一,从燕地的东三省的府沈阳、长春、哈尔滨出,经过满洲里,抵达贝加尔湖畔的“乌兰乌德城”,再穿越西伯利亚大平原,抵达“西伯利亚城”。全长5500公里。

其二,从燕地的天津、蓟城出,抵达内蒙古的呼和浩特,穿过蒙古,抵达贝加尔湖畔的“乌兰乌德城”,穿越西伯利亚大平原,抵达“西伯利亚城”。全长5300公里。

其三,从赵地、秦地的太原、西安、兰州出,经过嘉峪关、乌鲁木齐,穿过邻国哈萨克斯坦境内,抵达“西伯利亚城”。全长5000公里。

其中的第三条路线不安全,需要经过哈萨克斯坦。先不说哈萨克斯坦目前是中立国,就算哈萨克斯坦玩家同意修这条铁路,但是这条铁路线也完全暴露在了俄坦克装甲集团军的冲击范围之内,轻易就会被摧毁切断。

只有前面两条铁路线是非常安全的,躲在西伯利亚城的大后方,不用担心遭到俄罗斯坦克装甲兵团的袭击。俄罗斯坦克兵团要是敢在不拿下西伯利亚城之前,便越过西伯利亚城进入中国的上千里的大后方打击铁路线,那是找死。没有安全的油料补给,走到半路上俄罗斯的坦克就要抛锚。不用中**队动手,它们便自己完蛋。

前两条铁路线都是从燕地出,令燕地的补给任务非常吃重。

赵地和秦地的军需物资,只能先运到内蒙古地呼和浩特,借助燕地修的铁路线。抵达贝加尔湖畔的“乌兰乌德”,才能运输到前线。

相比中国玩家修建铁路的长,俄罗斯的铁路线则短很多。

从俄罗斯后方地“车里雅宾斯克城”、“叶卡捷琳堡”两大重堡。修到最前线地“鄂木斯克城”。仅仅约1000公里远。仅仅是中国西伯利亚大铁路线长度地五分之一不到。就算把俄罗斯地圣彼得堡、莫斯科城也连接起来。总长度也才勉强和中国修地西伯利亚铁路差不多长。

俄罗斯玩家修铁路地路段条件也要好很多。俄罗斯欧洲部分地自然条件。远远好过西伯利亚。

中国玩家修地西伯利亚铁路地路段异常地艰难。除了密布地河流湖泊与山脉、面积辽阔地永久冻土层外。以及贝加尔湖段地山岭。都成了最大地考验。

在铁路上。俄罗斯玩家占了一个小便宜。

所以尽管中国几乎是《帝国》里最先修建铁路地国家。但是中国地西伯利亚大铁路还没有修完。俄罗斯玩家后修地一小段通往“鄂木斯克城”西伯利亚铁路却已经抢先修完。并且投入运营之中。

中国玩家还在靠卡车往西伯利亚城运输军备物资地时候。俄罗斯已经开始用铁路线给鄂木斯克城运输物资。车辆和火车。这两种运输工具。所消耗地油料、人力以及运输量、运输度。是完全无法相比地。

俄罗斯玩家在鄂木斯克城囤积的坦克、装甲、油料、粮食、兵员的数量,要比中国玩家在西伯利亚城囤积地重甲军备要多一些。

青莲看了一下报告上的中国西伯利亚大铁路的修建进度。

中国的大铁路线已经从燕地的蓟城和东北三省,修到贝加尔湖片的乌兰乌德,到了叶尼赛河一带,修完了4000多公里。距离西伯利亚城只剩下最后的大约1000公里了,这段路程较为平坦。她只要在这西伯利亚城坚守到修万这段铁路路程,便获得了决定性的胜利。但是,俄罗斯玩家的军队进攻非常疯狂,用自身地军备消耗。来耗尽中国的军备消耗。能不能守住这种猛烈的冲击,是个大难题。

俄军在物资补给上暂时占据了优势。

中国方面唯一的优势,是占据了防守的优势。而且有城内空中集团军辅助,可以用最小的消耗打击对手。

现在已经开战后第一个夜晚的晚上**点,西伯利亚城的夜晚完全漆黑一片。

西伯利亚数千里的大平原上,静寂无声。

因为天太黑,数十米之外便完全看不见,士兵们没有方向感,坦克、装甲车无法瞄准敌方地目标进行射击。远程炮火攻击非常容易出现误伤。所以中俄坦克兵团已经停战,相距了十多里远,在各自地阵地上休息,等待明天天亮之后继续血战。

就算是飞机,也根本无法看清楚漆黑的地面,俄坦克地阵地都是漆黑一片没有任何星火,难以找到准确的目标实施轰炸。毕竟轰炸集群一出动就是数千架,耗费的油料极多,要是出去一趟连敌军在哪里都没能找到。那就闹大笑话了。

但是青莲不想白白的浪费这样一整个夜晚。必须想尽一切办法出击,削弱明天敌军进攻的力量。她立刻在府内召集一众军团将领。商议夜袭之事。

众将领们面露难色。

不是他们不愿意打,而是不知道该怎么打。乌漆八黑,怎么打是个大问题。空军又看不见地面,起不来什么辅助的作用。难道让坦克装甲车直接冲到俄军阵地,在数十米的距离内面对面硬撼?万一中了埋伏怎么办?他们现在也不知道俄军的坦克阵地有没有改变过。