第十六章 超级工程（2 / 2）
这座小桥需要的承载力，竟然要超过这世上80%以上桥梁的荷载-------
因为就在施工的当天，那座桥需要承受相当大的荷载，到时候可能有十几辆甚至几十辆百吨级工程机械在上面跑。都是满荷载在上面跑！
所以大家看：一个超级工程中一条不起眼的临时便道，这条临时便道上的一座小桥，它的要求竟然是如此之高。
以上这个，应该就是超级工程区分与普通工程的地方。
国内的三峡工程是这样的超级工程，而李达康现在要去实习的香江新机场工程，则是这年头另外一个超级工程。
要知道举全国之力，需要进行全国性统筹干下来的三峡工程，总共才花掉国家900多亿RMB而已（这里没算库区移民那些费用，单纯指项目的直接投资）
而这个香江大屿山新机场呢？前前后后竟然花掉了2000多亿港币，在真实历史中，这个项目的投资之大，都大到不少人在人担心特权政府的财政会不会被这个项目拖垮。
大屿山机场的建设费用之所以如此之高，最直接的原因，就是因为这个项目是建在海上，所以一开始要填海造地，这才造成这个项目的工程造价超高。
在工程界，这种填海造地的做法有一个专用名词，叫做“陆域形成工程”。而陆域形成的技术其实比较复杂，在工程界，这已经算是比较高端的项目了，不吹不黑，即便是到李达康穿越之前的2021年，能单独完成陆域形成项目的国家，全世界其实都没有几个。
同样不吹不黑，等到了后世以后，仅在“陆域形成”领域，从综合技术，从施工能力，咱们国家应该是当仁不让的老大。
唯一有资格和咱们掰掰手腕的，那应该就是欧洲的荷兰，荷兰可能可以和咱们并列第一。
至于其他几个在这方面有所底蕴的国家，例如美帝和英国，还有两个邻居日韩，客观上他们的技术都是要差点。
中国的陆域形成能力强到什么程度，一如后世一些军迷的调侃：
每当美帝派军舰到咱们国家南海瞎逛，那咱们就在南海上填个小岛压压惊-------
在南海的填岛行为，那当然就是“陆域形成”工程。
而除此之外，大家都知道西方国家有一个“巴统协定”，意在对咱们国家进行高技术封锁，那咱们国家有没有与之对应的对等措施呢？
据李达康了解，其实还是有的。
抛开那些可能涉及军事秘密的技术不提，在民用领域，“陆域形成”所需要的部分大型工程机械，例如挖泥船，绞吸船等等，这些都算真正的大国重器，是被国家明文规定严格限制出口的。
并且这可能是在公开报道中，大家唯一能看到的被严格限制出口的国之重器------
这当然就是中国工程界人士的骄傲。
说完咱们自己国家，现在再来说说荷兰，荷兰在陆域形成方面的技术为什么强？一个很重要的原因，是由这个小国家的地理特点造成-------
荷兰是全世界平均海拔最低的国家之一，平均海拔还不到1米。
大家想想，平均海拔还不到一米，那么等到海水涨潮的时候，荷兰有相当大面积的国土都可能会泡到水里面去了。
也正是因为这个原因，所以曾经的“海上马车夫”在“陆域形成”方面有极其丰富的经验，有非常丰厚的技术底蕴-------
到了后世，论施工能力他们当然不如咱们国家，但是在技术底蕴方面，荷兰这个国家还是有非常多的独到之处，因此李达康把两个国家排在并列第一。
香江大屿山机场的“陆域形成”项目，其总承包商那恰恰就是荷兰的一家公司。
因为这也是没有办法，李达康刚才比较的是后世，而在如今这个年代，荷兰才是这个领域当仁不让的老大，所以他们能中标这个工程，这其实也在情理之中。
当然喽，以上这些和李达康的这次实习倒没有什么关系。
因为大屿山这个机场的一期工程明年就要完工了，不，是明年就要正式投入使用了，所以荷兰人干的陆域形成工程早就已经干完，而香江太古集团承建的，只是后期的一些配套设施而已-------
这有点像一条高速公路，人家高速公路其实已经修好，然后在通车前后，需要在高速公路沿线修一些服务区。
没错，以香江太古集团的能力，他们其实也就只能修修服务区而已，这是最普通的民用建筑了，所以别看李达康说得高大上，在学校吹牛说是到香江参与一个超级工程，但其实真的是非常常规的普通实习而已。
因为李达康清楚这些，所以他显得非常轻松，等他洗漱完毕吃过早饭，又接受了流生舅舅的一番嘱托，郭阿水同志开着一辆皮卡车，直接就把李达康拉到位于大屿山的工地，他也算是正式开启了实习生涯。
因为熟门熟路，兼之清楚阿水同志的秉性，因此李达康很快和他混熟。
而郭阿水同志虽然还有一种迷之优越感，但几天混下来，这家伙也不像一开始那样没个好脸色了，谈不上有说有笑，却也能够和李达康说上话。
李达康抵达香江后的第三天，他第一个考验到了，这天上午，郭阿水又开着他那辆皮卡在工地上找到李达康：
“哟水哥…….你怎么，给我抱来这么多图纸？”
“是文叔让我交给你的，”
阿水口中的“文叔”名叫文叔同，50多岁，是太古集团的一名工程师，并且算是太古集团在这个大屿山项目上的技术负责人，只不过这个项目还没正式开工，而文叔之前在九龙尖东的一个项目还在收尾，所以他暂时没过来。
郭阿水继续对李达康说道：
“文叔刚通知我，说是后天上午9时，业主以及设计院和总包方会组织一个技术交底会议，而他这两天太忙，实在没时间看图纸，阿康，你不是内地的名牌大学生吗，所以文叔让我把图纸交给你，让这两天你好好看看，到后天的那个技术交底会议你也去参加参加。”
“哦，呵呵。”
因为就在施工的当天，那座桥需要承受相当大的荷载，到时候可能有十几辆甚至几十辆百吨级工程机械在上面跑。都是满荷载在上面跑！
所以大家看：一个超级工程中一条不起眼的临时便道，这条临时便道上的一座小桥，它的要求竟然是如此之高。
以上这个，应该就是超级工程区分与普通工程的地方。
国内的三峡工程是这样的超级工程，而李达康现在要去实习的香江新机场工程，则是这年头另外一个超级工程。
要知道举全国之力，需要进行全国性统筹干下来的三峡工程，总共才花掉国家900多亿RMB而已（这里没算库区移民那些费用，单纯指项目的直接投资）
而这个香江大屿山新机场呢？前前后后竟然花掉了2000多亿港币，在真实历史中，这个项目的投资之大，都大到不少人在人担心特权政府的财政会不会被这个项目拖垮。
大屿山机场的建设费用之所以如此之高，最直接的原因，就是因为这个项目是建在海上，所以一开始要填海造地，这才造成这个项目的工程造价超高。
在工程界，这种填海造地的做法有一个专用名词，叫做“陆域形成工程”。而陆域形成的技术其实比较复杂，在工程界，这已经算是比较高端的项目了，不吹不黑，即便是到李达康穿越之前的2021年，能单独完成陆域形成项目的国家，全世界其实都没有几个。
同样不吹不黑，等到了后世以后，仅在“陆域形成”领域，从综合技术，从施工能力，咱们国家应该是当仁不让的老大。
唯一有资格和咱们掰掰手腕的，那应该就是欧洲的荷兰，荷兰可能可以和咱们并列第一。
至于其他几个在这方面有所底蕴的国家，例如美帝和英国，还有两个邻居日韩，客观上他们的技术都是要差点。
中国的陆域形成能力强到什么程度，一如后世一些军迷的调侃：
每当美帝派军舰到咱们国家南海瞎逛，那咱们就在南海上填个小岛压压惊-------
在南海的填岛行为，那当然就是“陆域形成”工程。
而除此之外，大家都知道西方国家有一个“巴统协定”，意在对咱们国家进行高技术封锁，那咱们国家有没有与之对应的对等措施呢？
据李达康了解，其实还是有的。
抛开那些可能涉及军事秘密的技术不提，在民用领域，“陆域形成”所需要的部分大型工程机械，例如挖泥船，绞吸船等等，这些都算真正的大国重器，是被国家明文规定严格限制出口的。
并且这可能是在公开报道中，大家唯一能看到的被严格限制出口的国之重器------
这当然就是中国工程界人士的骄傲。
说完咱们自己国家，现在再来说说荷兰，荷兰在陆域形成方面的技术为什么强？一个很重要的原因，是由这个小国家的地理特点造成-------
荷兰是全世界平均海拔最低的国家之一，平均海拔还不到1米。
大家想想，平均海拔还不到一米，那么等到海水涨潮的时候，荷兰有相当大面积的国土都可能会泡到水里面去了。
也正是因为这个原因，所以曾经的“海上马车夫”在“陆域形成”方面有极其丰富的经验，有非常丰厚的技术底蕴-------
到了后世，论施工能力他们当然不如咱们国家，但是在技术底蕴方面，荷兰这个国家还是有非常多的独到之处，因此李达康把两个国家排在并列第一。
香江大屿山机场的“陆域形成”项目，其总承包商那恰恰就是荷兰的一家公司。
因为这也是没有办法，李达康刚才比较的是后世，而在如今这个年代，荷兰才是这个领域当仁不让的老大，所以他们能中标这个工程，这其实也在情理之中。
当然喽，以上这些和李达康的这次实习倒没有什么关系。
因为大屿山这个机场的一期工程明年就要完工了，不，是明年就要正式投入使用了，所以荷兰人干的陆域形成工程早就已经干完，而香江太古集团承建的，只是后期的一些配套设施而已-------
这有点像一条高速公路，人家高速公路其实已经修好，然后在通车前后，需要在高速公路沿线修一些服务区。
没错，以香江太古集团的能力，他们其实也就只能修修服务区而已，这是最普通的民用建筑了，所以别看李达康说得高大上，在学校吹牛说是到香江参与一个超级工程，但其实真的是非常常规的普通实习而已。
因为李达康清楚这些，所以他显得非常轻松，等他洗漱完毕吃过早饭，又接受了流生舅舅的一番嘱托，郭阿水同志开着一辆皮卡车，直接就把李达康拉到位于大屿山的工地，他也算是正式开启了实习生涯。
因为熟门熟路，兼之清楚阿水同志的秉性，因此李达康很快和他混熟。
而郭阿水同志虽然还有一种迷之优越感，但几天混下来，这家伙也不像一开始那样没个好脸色了，谈不上有说有笑，却也能够和李达康说上话。
李达康抵达香江后的第三天，他第一个考验到了，这天上午，郭阿水又开着他那辆皮卡在工地上找到李达康：
“哟水哥…….你怎么，给我抱来这么多图纸？”
“是文叔让我交给你的，”
阿水口中的“文叔”名叫文叔同，50多岁，是太古集团的一名工程师，并且算是太古集团在这个大屿山项目上的技术负责人，只不过这个项目还没正式开工，而文叔之前在九龙尖东的一个项目还在收尾，所以他暂时没过来。
郭阿水继续对李达康说道：
“文叔刚通知我，说是后天上午9时，业主以及设计院和总包方会组织一个技术交底会议，而他这两天太忙，实在没时间看图纸，阿康，你不是内地的名牌大学生吗，所以文叔让我把图纸交给你，让这两天你好好看看，到后天的那个技术交底会议你也去参加参加。”
“哦，呵呵。”